【2代目ピアッツァ】いすゞ最後の乗用車は高速道路も楽しい！

【いすゞ ピアッツァ】独特極まる操作系/ショーカーのようなフォルムПодробнее

【２代目ピアッツァ】激レア！いすゞ最後の乗用車で峠走ってみた / ISUZU PIAZZA 181XE/S 1992yПодробнее

２代目ピアッツァ【いすゞ ピアッツァ ネロ ハンドリングバイロータス(1992)】ISUZU PIAZZA Nero Handling by LOTUS いすゞの最高級のクーペПодробнее

【 初愛車35年目 】エンジンは2基目！インパルス仕様【 各メーカーが嫉妬したデザイン 】いすゞ ピアッツァ XE ターボ ISUZU Piazza / ロータス / イルムシャー ジェミニ ベレットПодробнее

【 生産台数2.000台 】ヤナセ専売モデル！社会人初愛車【 いすゞ ピアッツァ ネロ ハンドリング バイ ロータス 】 いすゞ ベレGR ジェミニ ISUZU ベレット アスカ GTRПодробнее

1982年放映のいすゞピアッツァCM「ヘリ篇」Подробнее

CM Isuzu Piazza 　Gの美学Подробнее

いすゞ ピアッツァ CMПодробнее

【 いすゞ ピアッツァ 】コンセプトカーをそのまま市販化させたメーカーの意地Подробнее

【いすゞ ピアッツァ 1.9XG 純正5速】コックピットの様なステアリングが男心をくすぐるПодробнее

いすゞ ピアッツァ XSターボ 試乗動画 走行距離6万kmの絶品車両Подробнее

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旧車カタログ いすゞ ピアッツァネロ イルムシャー 昭和61年Подробнее

1982 ISUZU PIAZZA AdПодробнее