Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Membengkak, Kok Bisa?

KAI Minta Bantuan Pemerintah Rp 6,9 Triliun untuk Lunasi Utang Kereta CepatПодробнее

Kereta Cepat Jakarta (YANG GAK JADI SAMPAI) Bandung?Подробнее

'Jebakan' Proyek Kereta Cepat, Ekonom: Semakin Tinggi Bunga, Semakin Tinggi RisikonyaПодробнее

Biaya Pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung Membengkak Rp 18,2 TriliunПодробнее

China Diminta Tanggung Jawab Pembengkakan Biaya Kereta CepatПодробнее

BIAYA PROYEK KERETA CEPAT JAKARTA-BANDUNG MEMBENGKAK, INDONESIA KEMBALI MENGAJUKAN UTANG KE CHINAПодробнее

Biaya Sinyal Tidak Gratis, Anggaran Kereta Cepat JKT-BDG BengkakПодробнее

PROYEK KERETA CEPAT JAKARTA-BANDUNG KURANG BIAYA? NGUTANG CHINA LAGI? #shortsПодробнее

Secepat Apa Bayar Utang Kereta Cepat?Подробнее

Biaya Kereta Cepat Jakarta Bandung Membengkak #shortsПодробнее

Jawaban Pemerintah soal China Minta APBN RI Ikut Tanggung Proyek Kereta CepatПодробнее

[LIVE] Bangun Kereta Cepat, Malah Jadi Proyek Lambat? | PKS LEGISLATIVE CORNERПодробнее

Kemenko Marves Soal RI Tanggung Pembengkakan Biaya Kereta CepatПодробнее

Target Molor, Biaya Proyek Kereta Cepat Makin MembengkakПодробнее

Biaya pembengkakan kereta cepat Jakarta-Bandung akan ditutup menggunakan hutangПодробнее

Biaya Kereta Cepat Jakarta-Bandung Bengkak Rp2,3 TriliunПодробнее

5 Penyebab Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-BandungПодробнее

Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Membengkak | REDAKSI (03/08/22)Подробнее

Respons Pemerintah Saat China Minta APBN RI Tanggung Bengkak Biaya Kereta CepatПодробнее

Polemik Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Sempat Jadi Rebutan China-Jepang?Подробнее