Гениальное инженерное решение Феррари. Новые боковые понтоны болида 2022 года Радиаторы болида SF-75

Видео было перезалито: https://youtu.be/Mu4G0WcZSs4Подробнее

Разбор болида Феррари SF-23. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2023Подробнее

Почему колеса Формулы-1 2022 года медленнее, но всё равно лучше? Регламент 2022 года, диски и шины.Подробнее

Деньги Стролла и подход Ньюи. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин 2023Подробнее

ГЕНИАЛЬНЫЙ КАМБЭК FERRARI. Грандиозный план величайшей команды "Формулы-1"Подробнее

Почему Ред Булла такой быстрый? Разбор болида Red Bull RB19 2023. Как Ньюи всех переиграл.Подробнее

Разбор болида Мерседеса W13. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2022Подробнее

Разбор болида Феррари F1-75. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2022Подробнее

Pirelli разрабатывают новые шины для Ferrari EnzoПодробнее

Разбор и сравнение болидов Астон Мартина и Макларена. Первые настоящие болиды 2022 года. AMR22 MCL36Подробнее

Феррари F1-75Подробнее

Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14BПодробнее

Секретная подвеска королевы // Что мы не знали о днище болида Формулы 1Подробнее

Разбор болида Мерседеса W14. Исправление ошибок прошлого года и большие надежды. Формула 1 2023Подробнее

Почему болиды Ф1 стали такими длинными? Главная инженерная ошибка современной Формулы 1.Подробнее

Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода?Подробнее

Разбор и сравнение болидов AlphaTauri, Williams и Alfa Romeo. Болиды Ф1 2022 года: AT03, FW44, C42.Подробнее

Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески?Подробнее