ЗМЗ V8 5,0л и 5,5л на НИЗКОМ блоке. ЗМЗ-511 5,5литров, это возможно! Специально для подписчиков!

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 16 Проблема дюралевых тарелок и замена на стальные - GAZ ROD ГаражПодробнее

V8 ZMZ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК.Подробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 22 Последнее Видео - GAZ ROD ГаражПодробнее

ЗМЗ-14. Самый мощный серийный ЗМЗ V8.Подробнее

ЗМЗ 511 объёмом 5.5 литра. Запуск и сравнение с ЗМЗ 14Подробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 9 Газораспределительный механизм (ГРМ) - GAZ ROD ГаражПодробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 10 Низ мотора - GAZ ROD ГаражПодробнее

V8 ЗМЗ 511 и другие на Волгу (расход топлива, динамика разгона)Подробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 8 Портинг ГБЦ Дополнение - GAZ ROD ГаражПодробнее

Первый и единственный Соболь на V8 змз 5244/ 5245 в мире?Подробнее

уаз Хантер v8 от газ 53Подробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 15 Система охлаждения на Волге ГАЗ 24 10 - GAZ ROD ГаражПодробнее

V8 ЗМЗ 2424 Силовой Комплект 320л.с. Часть5 Сборка двигателяПодробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 6 Tunnel Ram впускной коллектор - GAZ ROD ГаражПодробнее

V8 от ПАЗа в Гелендваген - Первый запускПодробнее

коллектор zmz v8 инжекторПодробнее

Двигатель ZMZ PRO / ТаКоЙ оБзОрПодробнее

ЗМЗ V8 5,5л 290л.с. Часть 7 ГБЦ (неудача) Впуск (дилемма) - GAZ ROD ГаражПодробнее

ЗМЗ V8 объёмом 5.0 - экспериментальная версия.Подробнее