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경제성 분석 없이 양평고속도로 변경 제안?…지침도 위반 / KBS 2023.09.13.Подробнее

‘종점 변경’ 양평고속도 “경제성 14% 높다”…논란은 진행형 / KBS 2023.10.06.Подробнее

경제성 분석도 없는 노선 변경, 서울-양평고속도로의 숱한 특혜 의혹은 국정조사가 답입니다.Подробнее

국감 앞두고 "서울양평고속도로 수정 노선, 경제성 0.1↑" / SBS 8뉴스Подробнее

'양평 고속도로' 국감 앞두고 "수정 노선, 경제성 더 높다" / SBSПодробнее

양평고속도로 Q&A 13-4.두 달 만에 바뀐 노선? KDI에서 10년 이상 경제성 분석? #shortsПодробнее

양평고속도로 종점변경 김건희일가 미스터리 결국 한준호가 풀어냈다!Подробнее

다음 달 양평 고속도로 원안·대안 경제성 분석 결과 공개 / YTNПодробнее

[단독] 경제성 분석 없이 양평고속도로 변경 제안?…지침도 위반 [9시 뉴스] / KBS 2023.09.12.Подробнее

#shorts #서울양평고속도로 노선 변경을 지시한 #국토부 #원희룡 , #더불어민주당 #한준호Подробнее

‘종점 변경’ 양평고속도 “경제성 14% 높다”…논란은 진행형 [9시 뉴스] / KBS 2023.10.05.Подробнее

양평고속도로 경제성 공방…"방탄용 조작" "정쟁 그만" / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)Подробнее

서울~양평고속도로 종점변경, 국가시스템 작동 무력화 #shortsПодробнее

[현장] '김건희 여사 특혜 의혹' 양평고속道 관련 국토부 발표 "대안이 원안보다 경제성 13.7% 우수”/국토위 국감 D-5/2023년 10월 5일(목)/KBSПодробнее

갑툭튀 강하대교? #서울양평고속도로 원안노선에는 이미 대교가 존재했다Подробнее

양평고속도로, '마지막 퍼즐'?Подробнее

Q. 노선이 바뀌면 타당성 조사도 다시 해야 하지 않나요?Подробнее

서울양평고속도로의 가치에 대해서 알려드립니다! [최차장의 SOC풀이]Подробнее

김어준의 겸손은힘들다 뉴스공장 2025년 1월 20일 월요일 [나준영, 노종면, 김기표, 류삼영, 손병호, 박구용, 전우용, 김도균, 박시영]Подробнее

양평고속도 노선변경은, 후쿠시마 오염수보다 밝히기 쉽습니다!!Подробнее