BORE UP MIO 200CC AMAN BUAT HARIAN!! | Ganti Rasio Agar Nafas Panjang

Mio boreup ganti gear rasio 14/40 ,top speed mencapai 135 km/jamПодробнее

CARA MENGHITUNG RASIO GEAR PADA MOTOR || DI JAMIN NAFAS MOTOR JADI PANJANG.. BERLAKU DI SEMUA MOTORПодробнее

Modifikasi honda beat , dan gear Rasio spek touring nafas panjangПодробнее

Rasio Mio Bore Up Saran Buat Kalian Yg Motor Nya Teriak AtasПодробнее

REVIEW KIRIAN CVT MIO150cc #dedeputraПодробнее

Gear pejuang herex nafas panjang // gear pelarianПодробнее

Cara Mudah Memilih Gear Ratio Motor ||| Andrea VarenzПодробнее

BORE UP MIO 200CC AMAN BUAT HARIAN!! | Ganti Rasio Agar Nafas PanjangПодробнее

Mio, Eksperimen Ganti Gigi RasioПодробнее

Kruk-As Langkah Stroke 71mm | Cocok untuk piston 58mm & 59mm nafas panjang 500mПодробнее

PENGARUH TINGGI LIFT KLEP TERHADAP MESIN, KOMPONEN PENTING JIKA GUNAKAN LIFT TINGGI DI MESIN.Подробнее

Aplikasi Gigi rasio 14-41 di Mio sporty standarПодробнее

TAMBAH TOP SPEED ATAU TAMBAH AKSELERASI, TANPA UBAH MESIN, INI CARA HITUNG RASIO FINAL GIR.Подробнее

Review Modifikasi Bore Up MIO J 150CC + Upgrade CVT | AUTO NGACIR!Подробнее

GANTI STANG SEHER LEBIH PANJANG, APAKAH BERTAMBAH STROKE ATAU LANGKAHNYA.?Подробнее

PENGARUH LIFT TINGGI TERHADAP KOMPRESI,HARUS DISESUAIKANПодробнее

BLAK BLAKAN BONGKAR RAHASIA MATIC 200cc !!!Подробнее

MODIFIKASI CVT YAMAHA MIO AUTOMATIC GAS JENGAT!!!Подробнее

CARA CUSTOM KIRIAN MATIC Topspeed 140km++ Tanpa bore up!!Подробнее

UPGRADE FULL KIRIAN SI MIO, GOKIL TENAGANYA CEPET BANGET 110KM/H CUMA SEBENTAR ! PADAHAL MESIN ?Подробнее